Asia
China (中文)
Belgique (Français)
België (Nederlands)
Česká Republika (Česko) 
Deutschland (Deutsch)
España (Español)
European Union
France (Français)
Magyarország (Magyar)
Suisse (Français)
Italia (Italiano)
Nederland (Nederlands)
Polska (polski)
Portugal (Português)
Русский (Россия)
Română (România)
Saudi Arabia (English) 
United Arab Emirates
United Kingdom
Україна (Українська)
United States
Mexico (Español)
CanadaŁączniki stabilizatorów
Łącznik stabilizatora stanowi połączenie między drążkiem stabilizatora a elementem zawieszenia każdego z kół. Układ został zaprojektowany w taki sposób, aby ograniczać przechyły nadwozia i utrzymywać pojazd w poziomie podczas pokonywania skrętów.
Doskonałość w stabilnym prowadzeniu z MOOG®
O krok dalej dla zapewnienia stabilności
Nasza oferta łączników stabilizatorów jest pełna innowacji, które zapewniają wyjątkową trwałość i komfort. Powłoka obudowy poprawia estetykę części i umożliwia dopasowanie kolorystyczne do nowego stalowego zamknięcia osłony. Zamknięcie to nie tylko wygląda lepiej, ale także jest mocniejsze, co sprzyja większej trwałości. Nowy smar syntetyczny ułatwia montaż i zapewnia optymalną płynność działania. Nowa nakrętka kołnierzowa zapewnia większą siłę blokowania i zwiększa bezpieczeństwo, a jej cynkowa powłoka czyni ją wyjątkowo odporną na korozję. Nasze innowacyjne rozwiązania poszły o krok dalej, aby oferowane przez nas łączniki stabilizatorów charakteryzowały się właściwościami użytkowymi, jakich oczekuje się od produktu MOOG.
Od teraz będziesz w stanie natychmiast rozpoznać nasze wyróżniające się części do układu kierowniczego i zawieszenia po ich nowych opakowaniach.
Główne cechy produktu
- Nakrętka kołnierzowa z powłoką cynkową: Większa odporność na korozję i samo-odkręcenie
- Metalowe pierścienie uszczelniające: Optymalne uszczelnienie
- Stalowa pokrywka: Zwiększona trwałość
Animacja 3D produktu – łączniki stabilizatorów
Korzyści w skrócie
TRWAŁOŚĆ
Mocniejsza pokrywka zamykająca i zwiększona odporność na korozję
BEZPIECZEŃSTWO
Nakrętki kołnierzowe z powłoką cynkową
KOMFORT
Syntetyczny smar zapewniający optymalną płynność działania
Znajdź części do poprzednio wprowadzonego pojazdu
| Silnik | Nr silnika | Rodzaj paliwa | Średnica | Suw | Cylindry | CC | kW/PS | Aspiracja | Zawory |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| {{ engine.make }} {{ engine.code }} | {{ engine.tecdoc_id || "-" }} | {{ engine.fuel_type || "-" }} | {{ formatPreciseValue(engine.bore) || "-" }}mm | {{ formatPreciseValue(engine.stroke) || "-" }}mm | {{ engine.cylinder_count || "-" }} | {{ maxAndMin(engine.cc_tech_range) || "-" }} | {{ maxAndMin(engine.kw_range) || "-" }} / {{ maxAndMin(engine.hp_range) || "-" }} | {{ engine.aspiration_type || "-" }} | {{ engine.valve_count || "-" }} |
Wyszukiwarka części
Znajdź części do poprzednio wprowadzonego pojazdu
Silnik Nr silnika Rodzaj paliwa Średnica Suw Cylindry CC kW/PS Aspiracja Zawory {{ engine.make }} {{ engine.code }} {{ engine.tecdoc_id || "-" }} {{ engine.fuel_type || "-" }} {{ formatPreciseValue(engine.bore) || "-" }}mm {{ formatPreciseValue(engine.stroke) || "-" }}mm {{ engine.cylinder_count || "-" }} {{ maxAndMin(engine.cc_tech_range) || "-" }} {{ maxAndMin(engine.kw_range) || "-" }} / {{ maxAndMin(engine.hp_range) || "-" }} {{ engine.aspiration_type || "-" }} {{ engine.valve_count || "-" }} Axle tabTwój pojazd
-
Twój silnik
Silnik Nr silnika Rodzaj paliwa Średnica Suw Cylindry CC kW/PS Aspiracja Zawory {{ engine.make }} {{ engine.code }} {{ engine.tecdoc_id || "-" }} {{ engine.fuel_type || "-" }} {{ formatPreciseValue(engine.bore) || "-" }}mm {{ formatPreciseValue(engine.stroke) || "-" }}mm {{ engine.cylinder_count || "-" }} {{ maxAndMin(engine.cc_tech_range) || "-" }} {{ maxAndMin(engine.kw_range) || "-" }} / {{ maxAndMin(engine.hp_range) || "-" }} {{ engine.aspiration_type || "-" }} {{ engine.valve_count || "-" }} -
Twoja część