Wybierz język

PRZEGUBY KULOWE

Przeguby kulowe są częściami układu zawieszenia, które umożliwiają efektywne poruszanie się kół wraz z układem zawieszenia.

 

MOOG-Ball-Joints-product-background
MOOG-Ball-Joints-product-background

Komfort i bezpieczeństwo dzięki przegubom kulowym MOOG®

MOOG-Ball-Joints-product-detail

Przeguby kulowe, które będą dla Ciebie i Twoich klientów dodatkowym atutem

Najnowsze innowacje w naszej ofercie przegubów kulowych sprawiły, że charakteryzują się one takimi cechami i osiągami, jakich oczekuje się od produktów MOOG. Hartowanie indukcyjne zwiększyło dwukrotnie wytrzymałość trzpieni oraz pięciokrotnie ich trwałość, co wpływa również na poprawę bezpieczeństwa. Poprawę trwałości uzyskano również dzięki użyciu nowej, hybrydowej panewki z rdzeniem z włókna węglowego, która ma lepsze właściwości ślizgowe i większą, średnio o 40%, odporność na odkształcenia pod wpływem obciążenia. Zastosowanie nowego smaru syntetycznego ułatwia montaż przegubu kulowego i zapewnia optymalną płynność ruchu. Powłoka cynkowa nie tylko zapewnia bardziej estetyczny wygląd, ale także zwiększa odporność na korozję, podczas gdy nakrętki kołnierzowe gwarantują większą siłę blokowania, co poprawia bezpieczeństwo. Zarówno przeguby kulowe wciskane, jak i skręcane mają nową powłokę na obudowie, która poprawia ich estetykę i odporność na korozję.

Jak widać, poszliśmy o krok dalej, wprowadzając innowacyjne rozwiązania, które sprawią, że Twoi klienci będą mogli przez wiele lat cieszyć się bezproblemową i bezpieczną jazdą.

Od teraz będziesz w stanie natychmiast rozpoznać nasze wyróżniające się części do układu kierowniczego i zawieszenia po ich nowych opakowaniach.

PORADA: Stal niższej jakości lub niewłaściwa obróbka cieplna mogą pozwolić na obniżenie ceny produktu, jednak kosztem obniżenia trwałości części nawet o 50%.

Główne cechy produktu

 

 

  • Śruby i nakrętki kołnierzowe z powłoką cynkową: Większa odporność na korozję i samo-odkręcenie
  • Metalowe pierścienie uszczelniające: Optymalne uszczelnienie
  • Panewki wzmocnione włóknem węglowym: Mniejsze tarcie i większa trwałość
  • Hartowany indukcyjnie trzpień: Większa trwałość i wytrzymałość

Animacja 3D produktu – skręcane przeguby kulowe
 

 
                              

Animacja 3D produktu – wciskane przeguby kulowe
 

Główne cechy produktu

 

 

  • Śruby i nakrętki kołnierzowe z powłoką cynkową: Większa odporność na korozję i samo-odkręcenie 
  • Metalowe pierścienie uszczelniające: Optymalne uszczelnienie
  • Panewki wzmocnione włóknem węglowym: Mniejsze tarcie i większa trwałość
  • Hartowany indukcyjnie trzpień: Większa trwałość i wytrzymałość

    

Korzyści w skrócie

TRWAŁOŚĆ

Zwiększona wytrzymałość sworzni i odporność na odkształcenia

KOMFORT

Optymalna płynność działania dla kierowcy i łatwość montażu

BEZPIECZEŃSTWO

Dwukrotnie większa wytrzymałość sworznia, pięciokrotnie większa trwałość i większa siła blokowania

Znajdź części do poprzednio wprowadzonego pojazdu

Nie można znaleźć wyniku.

Incorrect Plate Format.

To pole jest wymagane

To pole jest wymagane

Vehicle lookups by plate only support passenger vehicles

Nieprawidłowy format. Wpisz 17 znaków.

Nie można znaleźć numeru VIN.

To pole jest wymagane

To pole jest wymagane

Vehicle lookups by vin only support passenger vehicles

Nie znaleziono silnika z podanym kodem lub identyfikatorem.

Znaleziono więcej niż jeden silnik. Sprecyzuj wyszukiwanie.

Silnik Nr silnika Rodzaj paliwa Średnica Suw Cylindry CC kW/PS Aspiracja Zawory
{{ engine.make }} {{ engine.code }} {{ engine.tecdoc_id || "-" }} {{ engine.fuel_type || "-" }} {{ formatPreciseValue(engine.bore) || "-" }}mm {{ formatPreciseValue(engine.stroke) || "-" }}mm {{ engine.cylinder_count || "-" }} {{ maxAndMin(engine.cc_tech_range) || "-" }} {{ maxAndMin(engine.kw_range) || "-" }} / {{ maxAndMin(engine.hp_range) || "-" }} {{ engine.aspiration_type || "-" }} {{ engine.valve_count || "-" }}
Axle tab
  • Wyszukiwarka części

    Znajdź części do poprzednio wprowadzonego pojazdu

    Nie można znaleźć wyniku.

    Incorrect Plate Format.

    To pole jest wymagane

    To pole jest wymagane

    Vehicle lookups by plate only support passenger vehicles

    Nieprawidłowy format. Wpisz 17 znaków.

    Nie można znaleźć numeru VIN.

    To pole jest wymagane

    To pole jest wymagane

    Vehicle lookups by vin only support passenger vehicles

    Nie znaleziono silnika z podanym kodem lub identyfikatorem.

    Znaleziono więcej niż jeden silnik. Sprecyzuj wyszukiwanie.

    Silnik Nr silnika Rodzaj paliwa Średnica Suw Cylindry CC kW/PS Aspiracja Zawory
    {{ engine.make }} {{ engine.code }} {{ engine.tecdoc_id || "-" }} {{ engine.fuel_type || "-" }} {{ formatPreciseValue(engine.bore) || "-" }}mm {{ formatPreciseValue(engine.stroke) || "-" }}mm {{ engine.cylinder_count || "-" }} {{ maxAndMin(engine.cc_tech_range) || "-" }} {{ maxAndMin(engine.kw_range) || "-" }} / {{ maxAndMin(engine.hp_range) || "-" }} {{ engine.aspiration_type || "-" }} {{ engine.valve_count || "-" }}
    Axle tab
  • Twój pojazd
  • Twój silnik

    Nie znaleziono silnika z podanym kodem lub identyfikatorem.

    Znaleziono więcej niż jeden silnik. Sprecyzuj wyszukiwanie.

    Silnik Nr silnika Rodzaj paliwa Średnica Suw Cylindry CC kW/PS Aspiracja Zawory
    {{ engine.make }} {{ engine.code }} {{ engine.tecdoc_id || "-" }} {{ engine.fuel_type || "-" }} {{ formatPreciseValue(engine.bore) || "-" }}mm {{ formatPreciseValue(engine.stroke) || "-" }}mm {{ engine.cylinder_count || "-" }} {{ maxAndMin(engine.cc_tech_range) || "-" }} {{ maxAndMin(engine.kw_range) || "-" }} / {{ maxAndMin(engine.hp_range) || "-" }} {{ engine.aspiration_type || "-" }} {{ engine.valve_count || "-" }}
  • Twoja część
ładowanie...

Porady techniczne

{{ tip['jcr:title'] }}

Zapoznaj się z poradami technicznymi