Zestawy drążka kierowniczego MOOG®
Jest to krytyczna część układu kierowniczego, która umożliwia skręcanie kół.


Kompletne drążki kierownicze MOOG® to części zamienne łatwe w montażu
-1539770615280.png)
Zestawy drążka kierowniczego przekazują siłę z drążka środkowego lub przekładni zębatkowej na zwrotnicę. Zewnętrzna końcówka drążka kierowniczego łączy się z tuleją regulacyjną, która umożliwia regulację długości drążka kierowniczego w celu ustalenia krytycznego kąta skrętu samochodu, co czyni z niej zasadniczą część całego układu kierowniczego. MOOG® oferuje wysokiej jakości części do układu kierowniczego, które są również wygodne w montażu i dobrze spasowane z innymi częściami.
Cechy zapewniające wysoką wydajność
- MOOG® precyzyjnie projektuje zespoły drążka kierowniczego na potrzeby każdej aplikacji.
- Zestawy zawierają wszystkie wymagane części, w tym zewnętrzną końcówkę drążka kierowniczego oraz drążek osiowy.
PORADA: Przynajmniej raz do roku należy skontrolować stan kompletnych drążków kierowniczych pod względem stanu ich zużycia. Może to zapobiec pogorszeniu pracy układu kierowniczego, co może mieć bezpośredni wpływ na przyspieszone zużycie opon.
Korzyści w skrócie
WYTRZYMAŁE
Wykonane z wysokiej klasy kutej stali
ŁATWY MONTAŻ
Wszystkie części montażowe są dołączone do zestawu, co zapewnia szybki i sprawny montaż
Znajdź części do poprzednio wprowadzonego pojazdu
Silnik | Nr silnika | Rodzaj paliwa | Średnica | Suw | Cylindry | CC | kW/PS | Aspiracja | Zawory |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
{{ engine.make }} {{ engine.code }} | {{ engine.tecdoc_id || "-" }} | {{ engine.fuel_type || "-" }} | {{ formatPreciseValue(engine.bore) || "-" }}mm | {{ formatPreciseValue(engine.stroke) || "-" }}mm | {{ engine.cylinder_count || "-" }} | {{ maxAndMin(engine.cc_tech_range) || "-" }} | {{ maxAndMin(engine.kw_range) || "-" }} / {{ maxAndMin(engine.hp_range) || "-" }} | {{ engine.aspiration_type || "-" }} | {{ engine.valve_count || "-" }} |
Wyszukiwarka części
Znajdź części do poprzednio wprowadzonego pojazdu
Silnik Nr silnika Rodzaj paliwa Średnica Suw Cylindry CC kW/PS Aspiracja Zawory {{ engine.make }} {{ engine.code }} {{ engine.tecdoc_id || "-" }} {{ engine.fuel_type || "-" }} {{ formatPreciseValue(engine.bore) || "-" }}mm {{ formatPreciseValue(engine.stroke) || "-" }}mm {{ engine.cylinder_count || "-" }} {{ maxAndMin(engine.cc_tech_range) || "-" }} {{ maxAndMin(engine.kw_range) || "-" }} / {{ maxAndMin(engine.hp_range) || "-" }} {{ engine.aspiration_type || "-" }} {{ engine.valve_count || "-" }} Axle tabTwój pojazd
-
Twój silnik
Silnik Nr silnika Rodzaj paliwa Średnica Suw Cylindry CC kW/PS Aspiracja Zawory {{ engine.make }} {{ engine.code }} {{ engine.tecdoc_id || "-" }} {{ engine.fuel_type || "-" }} {{ formatPreciseValue(engine.bore) || "-" }}mm {{ formatPreciseValue(engine.stroke) || "-" }}mm {{ engine.cylinder_count || "-" }} {{ maxAndMin(engine.cc_tech_range) || "-" }} {{ maxAndMin(engine.kw_range) || "-" }} / {{ maxAndMin(engine.hp_range) || "-" }} {{ engine.aspiration_type || "-" }} {{ engine.valve_count || "-" }} -
Twoja część