Asia
China (中文)
Belgique (Français)
België (Nederlands)
Česká Republika (Česko) 
Deutschland (Deutsch)
España (Español)
European Union
France (Français)
Magyarország (Magyar)
Suisse (Français)
Italia (Italiano)
Nederland (Nederlands)
Polska (polski)
Portugal (Português)
Русский (Россия)
Română (România)
Saudi Arabia (English) 
United Arab Emirates
United Kingdom
Україна (Українська)
United States
Mexico (Español)
CanadaCZY WIESZ? Porady dla profesjonalistów
Łączniki stabilizatorów, w których sworznie kulowe są odchylone o 150° (tylko 30° mniej niż w przypadku części w pełni symetrycznej), można bez problemu odwrócić podczas montażu. Mechanicy mogą łatwo pomylić pozycję L/R, bez konieczności użycia nadmiernej siły. Błąd ten szybko prowadzi do stukania i potencjalnie do wypadnięcia sworznia z obudowy.
OGÓLNA ZASADA
Niektóre łączniki stabilizatorów mogą sprawiać wrażenie symetrycznych, podczas gdy w rzeczywistości są to części z określonymi pozycjami montażu po lewej i prawej stronie. Czasami jest to pomijane przez mechaników.
PRZYKŁADOWE APLIKACJE
OŚ PRZEDNIA MERCEDESA KLASY C [W204] 2007-2014
Moog zaleca dokładne sprawdzanie przed montażem, czy każda część jest zgodna z pozycją montażu L/R. Łatwym sposobem na przeprowadzenie tej kontroli jest trzymanie przed sobą sworznia kulowego.
- Jeżeli sworzeń kulowy jest odchylony o 150° w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara (jak w zegarku wskazującym godzinę 7), to jest to część ME-LS-5678 i musi być zamontowana po lewej stronie.
- Jeżeli sworzeń kulowy jest odchylony o 150° zgodnie z ruchem wskazówek zegara (jak w zegarku na godzinie 5), to jest to część ME-LS-5679 i musi być zamontowana po prawej stronie.
OŚ PRZEDNIA AUDI A6 [C6] 2004 - 2010
Innym typowym przykładem jest łącznik stabilizatora w Audi A6, który musi być ustawiony strzałką po stronie mocowania widelca amortyzatora.
Każde odwrócone mocowanie nieuchronnie prowadzi do przedwczesnego zużycia tulei.
Aby uzyskać dodatkowe wsparcie techniczne: Garage Gurus.
Treści zawarte w tym artykule służą wyłącznie do celów informacyjnych i nie powinny być wykorzystywane zamiast zasięgania profesjonalnej porady wykwalifikowanego mechanika. Zachęcamy do skonsultowania się z mechanikiem, jeśli masz konkretne pytania lub wątpliwości związane z którymkolwiek z omówionych tutaj tematów. W żadnym wypadku nie będziemy ponosić odpowiedzialności za jakiekolwiek straty lub szkody wynikające z powyższych treści.